喜讯:姚家园路将提级 机场二高速直通三环

作者:东坝社区 (2015-05-10) 8281

  昨天,北京市交通委公布多项治理机场高速拥堵的方案,其中,机场高速进京方向五元桥段增加一条减速车道,预计5月20日完工,届时,温榆桥至五元桥这段常堵路段将提速30%。另外,京密路将通过架高架桥方式提升为快速路,机场进京再增一条快速路。姚家园路平房桥段至长虹桥段也改为快速路,机场二高速可直接通至三环。预计两条路均年内开工,2018年实现通车。

姚家园路提级 机场二高速直通三环

  解决机场高速拥堵的第二招是,将机场二高速进一步向市内延伸。目前,机场二高速只通行至五环路的平房桥,五环路为分流机场客流承担巨大压力,平房桥也是常堵点,在高峰时段,甚至会影响与五环路平房桥相接的京通快速路。

  按照交通委公布的方案,机场二高速将继续从五环路平房桥向市内延伸至三环的长虹桥。城市主干道姚家园路连接两座桥的路段,将改造升级为全长七八公里的快速路,道路的红绿灯要全部封闭。 

  据介绍,姚家园路的提级形成东部地区去往机场的完整快速通道,分流首都机场压力,同时改善平房桥拥堵的现状,拥堵的姚家园路也将变成城市快速路,预计2018年通车。 

五元桥下增车道拓宽机场高速瓶颈

  除了京密路和姚家园路提级,首都机场高速本身也有改造。北京市路政局相关负责人介绍,2011年,机场高速进京方向免收通行费后,车流量猛增。到2014年,进京方向日平均交通量达到18万辆,五元桥断面高峰小时车流量达到14.5万辆/日,为设计流量的4倍。进京方向每天堵车时间超过14小时。

  交通部门的调查报告显示:拥堵集中在温榆桥至五元桥进京方向,7.5公里路段上,平均车速只有每小时15公里。此次改造,便是要拓宽五元桥东的瓶颈路段。

   据了解,进京车辆途经五元桥后便是五环出口,从机场高速进五环,车辆需减速。另外,桥下3条直行道变成两条,另一条用于右拐入五环,通行能力下降明显,因此这里也成为机场高速的瓶颈。此次要将桥下隔离带从3米缩短至1米,桥下护栏从1.66米缩至0.66米,这样桥下腾出3米空间,增加一条车道,这条道将作为机场高速进五环的减速车道,另有3条车道保持直行。

   预计该工程于5月20日完工,施工时间为凌晨0点至5点,占两车道施工,行驶车道变为一条。改造后,预计温榆桥至五元桥进京方向可提速30%。

 

  京华时报讯(记者黄海蕾) 

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南二街修通到四环,能大大缓解姚家园路的压力,为什么不加快施工速度呢?
发表于 2016-07-28 08:48:59
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你不分流,建设3层也没用~为什么不建设老路~比如老姚家园路~2条路分流怎么也比一条强~而且连接2个点~
发表于 2015-11-10 21:19:27
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因为京沈高铁,因为机场第二高速,其次是东坝,尽快修好~
发表于 2015-05-11 11:42:41
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京密路 机场高速
发表于 2015-05-10 22:30:39
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 原标题:为治理机场高速拥堵京密路姚家园路年内或开工建快速路 ,理解了?。
发表于 2015-05-10 22:30:09
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南二街不是年底通车吗
发表于 2015-05-10 21:41:02
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骗人,姚家园路本来就不宽,怎么变快速
发表于 2015-05-10 21:36:10
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好!怏点建吧。
发表于 2015-05-10 19:55:31
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我打堵这是空话,2025年前没戏。 话说南二街照空话的进度都通车好几年了
发表于 2015-05-10 16:05:36
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必须的,先建设东坝南二街四环到五环段,不然,呵呵
发表于 2015-05-10 15:40:59
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南二街能推动么?钉子户太多,玩儿命要价阻碍了东坝的发展。一些人内外勾结多套补偿安置费,客观上消耗了国家的预算。
发表于 2015-05-10 13:42:50
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净扯淡,应该是在姚家园路上建高架才行
发表于 2015-05-10 12:43:10
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南二街五环内还没有建,现在改造姚家园路,东坝进城麻烦大了。
发表于 2015-05-10 12:08:28
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太好了,就是太慢了
发表于 2015-05-10 10:08:20